柴油车其省油、低速大扭矩、维护简单、可靠性好、使用寿命长等优势已受到广泛认可和赞誉;那么柴油汽车应该如何养护呢？需要注意以下六点。一、选择好品质的柴油柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害;所以对用户而言，好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据...

柴油车其省油、低速大扭矩、维护简单、可靠性好、使用寿命长等优势已受到广泛认可和赞誉;那么柴油汽车应该如何养护呢？需要注意以下六点。

一、选择好品质的柴油

柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害;所以对用户而言，好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。

柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

二、及时更换冷却液

发动机是车辆发热的超级大户，冷却液的重要性不言而喻;在夏天，冷却液容易温度过高，易导致机油快速氧化变质，油膜强度下降，终加剧部件磨损。

所以冷却液要及时的更换;对于冷却液，大家要注意了，冷却液也有保质期，一般使用寿命为6—8万公里，或2—3年时间;而且注意不是不断添加冷却液，而是彻底更换。

三、雨天小心行车

夏天行车时，一定要避免进气系统进水;如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力；严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能;所以雨天行车时一定要小心，尤其是路过水坑时，要降低车速。

四、不能耗完再加油

柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低;但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

五、及时更换机油

柴油发动机部件的磨损相对减少、故障率低，可以说非常耐用;但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油;而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。

六、注意班次保养

夏季车辆长期处在高温的工作环境下，严苛的环境使得发动机负担严重，这时候就需要加强班次保养;首先清洁机器外部，检查并消除各部漏油、漏水、漏气现象;其次，检查机器和各附件装置及仪表的连接是否牢固可靠，发现松动时及时紧固。

后检查柴油、机油和冷却水是否足够，不足则及时加足，并定期向人工加油处加注润滑油，并查看油路是否畅通，在尘土多的地区，每班工作后应清洗空气滤清器。